Ковши для фронтальных погрузчиков: область применения и особенности

Ковш для погрузчика является инструментом, предназначенным для выполнения погрузки и разгрузки, перемещения сыпучих материалов (щебень, торф, уголь, песок, грунт, строительный мусор). Именно поэтому погрузчики с ковшами находят широкое применение в самых разных сферах.

Виды ковшей

Существуют разные виды ковшей, которые классифицируют, исходя из их назначения:

1. погрузочный боковой. Он незаменим в условиях, где имеется ограничение пространства. Обладает высокой производительностью, отличной маневренностью, небольшими размерами;
2. погрузочный облегченный. Его используют для погрузки, разгрузки и переноса легковесных материалов – щебня, угля, грунта;
3. погрузочный скальный. Чаще всего погрузчики с такими ковшами можно встретить в карьерах. Предназначены для работы со скальной породой;
4. усиленный (тяжелый). Используется для того, чтобы погружать и разгружать тяжелые и негабаритные материалы;
5. высокоподъемный. Применяется в условиях, требующих подъема материалов на большую высоту;
6. универсальный. Может работать с разными типами материалов.

Для того, чтобы ковши эффективно справлялись со своими задачами, их производят из стали высокого качества и повышенной износостойкости. Внешний вид и особенности конструкции ковшей отличаются. Это зависит, в первую очередь, от сферы их применения.

Маркировка ковшей

Фронтальный погрузчик с ковшом применяется для проведения самых разных работ, включая обустройство ландшафта, разработку карьеров, погрузку грунта, строительные мероприятия, вывоз мусора и прочие действия. Он может работать с разными типами материалов.

Для того, чтобы погрузчик имел возможность выполнять разные виды работ, ряд производителей выпускает несколько видов ковшей. Каждому из них присвоена определенная маркировка:

• GP – ковш общего назначения челюстного типа с прямой или дельтовидной режущей кромкой;
• RB – скальный ковш с дельтовидной кромкой, межзубьевой защитой, приварными адаптерами;
• RH – предназначен для работы с различными типами, оснащен усиленной конструкцией с круглым днищем и верхним козырьком;
• HT – применяется для высотных работ по погрузке и разгрузке, комплектуется съемными или приварными зубьями, а также имеет объем не более 15 м³;
• LM – предназначается для погрузочно-разгрузочных и транспортировочных работ легких материалов (уголь, отходы деревопереработки, компост), для чего предусмотрен объем до 25 м³;
• XD – это сверхусиленный ковш, у которого все те же опции, что и у RB, но отличие в том, что его создают из высокопрочной стали. У него есть ряд особенностей – большой объем, возможность работать в шахтах и с такими агрессивными материалами как горячий шлак, высокообразивные породы и им подобными.

Есть также многофункциональные ковши, для применения которых практически нет ограничений. Прямая режущая кромка сопряжена с приварными или съемными зубьями.

Правильный выбор размера и объема ковша

Размеры ковша фронтального погрузчика – важнейший параметр, на который обязательно нужно обращать внимание при выборе техники. В первую очередь следует учитывать, в каких условиях и с какими материалами предстоит работать погрузчику. Не стоит забывать, что материал может менять свою плотность в результате различных воздействий. Ширина ковша фронтального погрузчика также подбирается с учетом назначения техники и условий, в которых он будет работать.

Также такой параметр как объем ковша фронтального погрузчика имеет особое значение в выборе подходящей техники. Определяется параметр, говорящий о том, какая производительность у техники должна быть за определенную единицу времени (за смену, в час) в кубометрах. Это позволит подсчитать вместительность ковша и массу материала, который будет располагаться в нем.

Вместительность ковшей – величина, которая рассчитана в соответствии с мировыми стандартами. В то же время объем может быть:

• геометрическим – объем, измеряемый до линии, проходящей через режущую кромку и верхнюю заднюю грань;
• номинальным – объем материала, загружаемого в ковш, плюс с горкой сверху.

Сложив геометрический объем и объем горки, можно получить этот параметр. Получается, что номинальный объем всегда больше геометрического – на 15-30%.

Если погрузчику предстоит работать с разными типами материала, то нужно выбирать ковш для самого тяжелого.

Что еще нужно учитывать

Помимо размеров и вместительности ковша, внимание обращать нужно и на другие параметры. А именно:

1. масса машины – суммируется масса заполненного ковша, все рабочее оборудование, заправленный бак;
2. максимальная нагрузка опрокидывания. У каждой модели этот параметр свой;
3. грузоподъемность. Выбор ковша по этому критерию зависит от того, какие виды работ предстоит выполнять погрузчику. Ковш может быть стандартным, скальным, легким и универсальным.

Учитывая все указанные параметры, можно подобрать наиболее подходящий ковш для фронтального погрузчика. Это позволит технике справляться со своими задачами эффективно и с максимальной производительностью.