Особенности ремонта китайских фронтальных погрузчиков

Рост популярности китайской спецтехники обусловлен постоянными усовершенствованиями при разработке и изготовлении моделей, повышением их рабочей продуктивности, износостойкости и надёжности. Важна способность погрузчиков производить необходимые манипуляции в различных погодных условиях, их высокая проходимость по всевозможным поверхностям, доступность проведения работ в сложных условиях.

Характерные причины поломок

Для максимально эффективной эксплуатации техники важно понимать особенности её функционирования, основы грамотного использования и нюансы ремонта. К простою в работах могут привести следующие моменты:

• отсутствие специально обученного персонала - при работе на китайских погрузчиках необходимо учитывать важные особенности техники. Без комплексного подхода и достаточного объёма знаний некомпетентный водитель быстро выведет её из строя;
• пренебрежение регулярной диагностикой препятствует своевременному выявлению нарушений в работе и неполадок, возникающих в системах и отдельных деталях;
• использование топлива и смазочных материалов низкого качества или просто несоответствующих требованиям в эксплуатации определённых моделей;
• применение не оригинальных запчастей, а их аналогов, экономия на качестве деталей и стоимости профессионального обслуживания;
• превышение допустимых нагрузок в работе, перенапряжение и перегрев приведут к преждевременному износу систем и деталей;
• условия эксплуатации неадекватные предназначению спецтехники.

Ремонт

Многочисленные особенности конструкции и предназначения китайских фронтальных погрузчиков предопределяют скрупулезно продуманное отношение к исправлению поломок данной спецтехники.

У каждой модели есть собственные уникальные черты, уязвимые места и сильные стороны, которые обязательно учитываются при диагностике и ремонте машины. Важно верно определить причину неполадки, а такая возможность всегда есть у грамотного специалиста, обладающего богатым опытом работы с конкретными вариантами спецтехники.

Профессиональный подход к решению проблемы выражается в точном следовании рекомендациям и требованиям, представленным в руководстве по ремонту и обслуживанию:

1. Техническое обслуживание

• Плановое и сезонное - проводится по прошествии от 100 до 500 моточасов эксплуатации, включает проверку функционирования основных систем, целостности отдельных узлов и важных деталей. Специалисты проводят ТО и СО.
• Ежесменное - осуществляется перед началом новой смены. Это нужно для определения степени работоспособности агрегата и предупреждения возникновения неполадок и поломок.

2. Консервация на хранение

Она предусматривает полное очищение и просушивание всех основных узлов и элементов конструкции. Специальная защита от коррозии обязательна при длительных простоях - это устранение повреждений в окраске, обработка защитными смазочными составами.

Проверяются герметичность гидравлической системы, полноценность комплектации агрегата. Все данные фиксируются в специальной документации.

При длительных сроках консервации проводятся периодические контрольные обследования состояния спецтехники, вносятся необходимые корректировки в процесс обслуживания на время её бездействия.

3. Исправление поломок

Производится в специально оборудованных боксах, где осуществляются первичная проверка и диагностика. Поврежденные детали снимают и разбирают, затем очищают и отправляют в ремонт. Запчасти, не подлежащие исправлению, заменяются на новые.

Если на кузове появились коррозийные повреждения и механические сколы, специалисты проводят восстановительные манипуляции по окрашиванию и антикоррозийной обработке. После проведения ремонтных и восстановительных работ погрузчик полностью собирают и тестируют на работоспособность.

Полный цикл ремонта включает все необходимые манипуляции от диагностики до внешней реставрации, агрегат становится доступным к эксплуатации только после абсолютного восстановления.