Как правильно заводить дизельный двигатель зимой

Спецтехника подвергается повышенным нагрузкам в любом случае, её эксплуатируют в разы интенсивнее легкового транспорта (в который в последнее время всё чаще стали устанавливать дизельные двигатели).

Зимний период является одним из факторов, относящихся к сложным условиям эксплуатации. И основная нагрузка приходится на двигатель.

Преимущества агрегата

Что касается спецтехники, то почти все машины используют в своей работе дизельные двигатели. Это связано с тем, что он обладает целым рядом преимущественных характеристик. Поэтому прежде всего рассмотрим их. Среди них можно выделить основные моменты:

• работоспособность. Коэффициент полезного действия дизельного агрегата практически в 20 раз выше КПД техники, работающей на бензиновых установках. Преобразования топлива в энергию составляет около 45% – 50%, в то время как двигатели, работающие на бензине, выдают 20% – 30% энергии. Это и является основным плюсом в относительно беспроблемной эксплуатации дизеля зимой, особенно в спецтехнике;
• экономичность. Расход топлива на 15% – 20% ниже, нежели у транспорта с бензиновым двигателем. Поэтому использовать дизель выгоднее с финансовой точки зрения;
• высокая степень надежности значительно сокращает расходы на ТО и ремонте. Как правило, бензиновые двигатели чаще подвержены серьезным поломкам;
• экологичность и безопасность. Механизм работы, а также принцип воспламенения топлива значительно сокращают концентрацию выделения токсичных веществ в атмосферу. При этом мотор практически не нагревается.

Особенности эксплуатации дизельных двигателей зимой

Теперь поговорим непосредственно об эксплуатации. Это достаточно тонкий вопрос, вокруг которого бытует множество мнений. Специалисты сферы обслуживания утверждают, что проблемы с данной категорией двигателей могут возникать в зимний период, когда температура воздуха опускается ниже нуля.

В первую очередь, низкие температурные показатели становятся причиной загустевания моторного масла, испарение топлива происходит намного хуже, при этом наблюдается быстрая разрядка АКБ. Как следствие, запуск техники может значительно затрудняться. Без проблем завести дизель зимой может помочь использование специального зимнего топлива, куда добавлена присадка, предотвращающая замерзание солярки.

Подготовка техники к зиме

Для того, чтобы заводка дизеля зимой не вызывала трудностей, следует тщательно подготовиться к холодам до их наступления.

Первым делом водителю необходимо проверить компрессию. Замена масла будет способствовать отличному скольжению подшипника, что обеспечит их продолжительную эксплуатацию.

За счёт высоких нагрузок эти двигатели нуждаются в регулярной замене расходников, особенно это касается фильтров. Причиной потери мощности техники может стать загрязнение топливной системы. Поэтому для того, чтобы запуск дизеля зимой был простым и безопасным, следует своевременно прочищать форсунки, которые при нагреве накапливают внутри себя огромное количество нагара.

Зарядка АКБ значительно повышает производительность машины. Установка предпускового зажигания обеспечит подогрев дизельного двигателя зимой. Сегодня существует огромное количество вариантов подогревателей — жидкостные, автономные и электрические.